三十斤丙字号火药粒，装在几只密封的陶罐中，整整齐齐地码在中军大帐的角落里，用乾草和棉布层层包裹，远离火源。
这便是大汉目前全部的火药储备了。
不多，但够用。
——
至少够炸开矿区到绿汁江码头之间的那几处顽石和断崖了吧？
也便在这几日里，筑坝後的七日之期已满。
是时候验证一番了。
大汉第一座钢筋水泥混凝土堤坝，究竟能否经受住蓄水的强度？
这一日，天光大亮。
刘祀带着霍弋、李休等人来到了堤坝处。
胡永早已在坝上候着了，一身甲胄擦得鋥亮，面色紧张中带着几分期待。
他和手下的兵卒们为了这座坝，没日没夜地干了大半个月，如今便到看成果的时候了0
伴随胡永一声令下，上游的几条分水渠被尽数填埋！
泥土、碎石、沙袋一股脑地堵了上去，将此前引走河水的渠口堵得严严实实。
河道中的水流失去了分流的去处，便重新沿着下游原本的河道涌来，朝着那座三丈多高的水坝奔涌而去。
刘祀等人就在下方岸边看着。
河水源源不断地往堤坝前聚集，可绿汁江的水流本就不大，这蓄水的过程缓慢得很。
足足等了小半个时辰後，堤坝前，水流才攀升到与大坝平齐，倒是依旧稳固。
只是，往前走上几十步，这一段的水深才堪堪蓄起了两三尺，堪称缓慢至极。
刘祀倒也不急。
他在脑中查阅了一番资料，以绿汁江目前的水流量来推算，蓄水至可通航深度，大致需要三到五日。
这期间，正好可以做些别的事。
霍弋这些日子也没闲着。
他率着几千人在上游河段打捞落叶、清除水中障碍，然後翻高加固两岸河堤，确保蓄水後不会出现漫堤和溃堤。
如今上游的准备工作已经做完了，便只看蓄水到达高位後，这处堤坝能否经受住强度了。
便在这蓄水的同时，刘祀开始忙活着此行的最後一物—滑轨车。
这便是他的终极运矿思路了。
绿汁江的水路打通之後，矿石可以从西山脚下装船，顺流而出，运至坝前码头。
但从矿坑到西山脚下的码头之间，还有一段山路要走。
这十来里路虽然已经清除了大部分障碍，但毕竟是山道
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