与团购大战一样。
打车市场也经历了一番卷生卷死，目前还剩两家：
总部在京城的滴滴，创始人程维，投资方有99、淡马锡、DST等；
总部在杭州的快的，创始人吕传伟，投资方有阿里、软银、老虎基金等。
双方补贴分别砸进去了10亿+，还远远看不到头。
“其他网约车已经被我们摧枯拉朽的毁灭了，滴滴和快的市场份额共计98%。再打下去，我认为也会像团购一样无休止，还不如和谈。”
程维道。
“你的意思是，想像雷总那样，先合并，再把吕传伟踢出局？”
“没错，我需要您和雷总的指点。”
“……”
姚远想了想，问：“你觉得你和吕传伟，谁更占优势？”
“当然是我！”
程维毫不犹豫的拍胸脯，道：“我跟您混了这么多年，好歹把本事练出来了，我知道投资方想要的是什么，我也知道滴滴的定位，就是垄断，不做他想。
现在不管什么赛道，不管前期如何烧钱拼杀，为的只是这两个字，垄断！
我的运营和营销绝对比吕传伟强，我也有出海的决心，我相信那些投资人会选择我。”
“这话说对了！”
雷军插话道：“到这个地步，掌握决定权的都是资本股东。”
“滴滴的股东自然支持伱，关键你得让快的股东也支持你，放弃吕传伟，这点你能做到么？”
姚远盯着他问。
“我能！”
程维就像一个出师的，终于要证明自己的孩子，激动又紧张，道：“只要您能促成我们坐下来谈，我保证给您最好的成绩！”
历史上，滴滴和快的确实有意和谈。
于是华兴资本的包凡做了一次和事佬，在深圳设下酒局，请程维和吕传伟喝酒。头天晚上只谈感情，不谈业务。
第二天，包凡下了命令，他管吃管喝，程维和吕传伟不谈妥不许走。
最后，二人达成协议，背后的投资人也都表示认可。滴滴和快的合并，程维和吕传伟共同担任联席CEO。
但这个与王兴被踢走不同。
吕传伟是主动退的，他和快的高管全部套现离场。
每人的性格和追求不一样，王兴有野心，吕传伟就相对保守，当然也不可否认程维的说服能力。
这家伙的战斗力非常强，屡闯
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