十号的大巴车,自己则是跟彼得儿尼恩和罗恩o古尔利开会,转达了刚才联想的合作意向,同时也透露,代表团里可能还有其他的潜在合作伙伴。
说实在话,现在的欧洲饱受欧债危机之痛,所有有识之士都很清楚,这是一场危机,但也是一次机遇,所以有很多企业也都希望借此机会进军欧洲市场
除了讨论赞助方面的事情之外,叶秋又谈到了一个非常关键的问题,那就是球员薪水结构的调整,首当其冲的就是提升球队薪水的上限。
叶秋过去一直都不愿意轻易的动球队薪水结构,因为一动,就代表着俱乐部经营成本的大幅度上升,因为你不可能只提其中一两个人,一旦松动了,那就是球队所有人的薪水结构都得跟着往上提。
如果按照正常思维逻辑来算,托特纳姆热刺几乎年年赚钱,球员踢得很好,正常逻辑是不是应该球队给球员更高的薪水？就好象皇家马德里给球员高薪一样
对,这确实是正常逻辑,但问题是,薪水给出去之后,你基本上很难再收回来了。
就好象欧洲很多国家的社会福利一样,许出去的承诺想要再收回来,几乎不可能,所以要破产的希腊人宁愿国家破产都不愿意牺牲福利,原因很简单,他们认为这是自己应该得到的一部分。
其实,现在整个欧洲足坛都有这样的趋势,薪水变得不可控制,犹如火山爆发一般往上冲。
托特纳姆热刺过去几年并没有随着这股潮流去走,球队宁愿卖掉一个个球星,都不愿意给他们大幅度涨薪,这是因为叶秋很清楚,薪水涨上去之后,基本上不可能再降下来。
就好象切尔西,蓝军卖掉舍甫琴科,卖掉巴拉克之后,他们的整体薪酬减了吗？没有
阿森纳卖掉那些对大牌球星,他们的薪水也还是名列前茅,就那一套阵容,合理吗？
还有曼城、曼联、利物浦、西汉姆联和纽卡斯尔,这些球队到最后都会发现,球员薪水变成了一个尾大不掉的包袱,背负在球队身上的沉重的包袱
叶秋一直都不主张参与军备竞赛,但他主张合理薪酬,所以过去他就把球员的薪酬分成两部分,一部分是球员薪水,一部分是商业运作收入,而球员薪水里面也包括基础薪酬和球员参加的比赛,以及根据球队的成绩来决定的浮动收入等多个部分。
但是现在,球队的经营状况,尤其是商业经营状况的出色表现,使得球队完全有能力去承担更高的球员薪酬,所以给球员提薪就成为了必要。
“
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