150兆瓦核反应堆，解决了潜艇在水下需要的动力问题。
而这种反应堆在老毛子那里，已经算是落后的了，老毛子的现役核潜艇，用的是190兆瓦的核反应堆，虽然己方已经有了大量的先进核反应堆技术，但是接触一下老毛子的核反应堆，也是能开阔眼界的。
再加上潜艇的其他技术，己方都可以摸个遍！
此时，在明州集团第三设计处，949型核潜艇的设计图已经输入了计算机，开始由计算机进行修理方案的改进。
“现在，泵喷推进器已经是潮流了，我们的计算机设计出来了泵喷推进器的改进方案，采用这种全新的推进系统，可以让949型核潜艇的水下最高航速提升到34节，同时，静音性方面，降低5分贝以上。”克瓦沙介绍。
在949型核潜艇研发的时代，能有七叶大侧斜螺旋桨的加工技术就不错了，怎么可能会有泵喷推进器这种东西。哪怕就算是现在的老毛子也没有，只有在955A型核潜艇上才第一次使用。
而在东方，这种技术已经很常见了。
“如果是其他潜艇，用这种推进器当然没问题，但是949核潜艇不行，克瓦沙，你应该知道，这种潜艇的尾部有两个螺旋桨。”斯派斯基叹了口气。
一般来说，潜艇的外形都是拉长的水滴形，尾部就是水滴的那个尖端，上面放舵面，后面伸出螺旋桨来。
老毛子的潜艇大部分都是这样的，这种方案下，如果想要换泵喷，直接将螺旋桨换下来就行。
但是，949核潜艇的尾部拉出来了两个圆锥形的尾部，各有一根轴从这个尾部拉出来，于是屁股后面就出现了两个螺旋桨。
按照老毛子的说法，这种方案可以提升系统冗余，万一其中一个推进系统出问题了，还可以用另一个系统，实际上，671型核潜艇也是两套，但是尾部用齿轮连接起来两根传动轴，到后面就是一根螺旋桨了。
老毛子在949型核潜艇上没这么用，就是因为这齿轮的噪音太大，所以被迫玩两根传动轴，两根螺旋桨的布局。
当然了，这还不够逆天的，老毛子的潜艇中，还有一个采用三轴的，更是奇葩。
现在，想要改泵喷可不是那么容易的。
“这个简单，在动力舱里，将汽轮机输出轴直接接上发电机，这样所有的动力都变成电能，然后就能驱动尾部的泵喷推进器了，我们把尾部的外形修改一下，变成流线型。”
“你是说，无轴泵推？
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